GTX statt GTI – Sportlich stromern

13. März 2024 Von Frank Wald, cen

VW ID 7 Tourer GTX und Autor Frank Wald.

Aus GTI wird GTX: Volkswagen will für seine Elektrobaureihen eine sportliche Serie etablieren. Analog zu den ikonischen Verbrennern mit sportlicherem Look, dynamischerem Fahrwerkstrimm sowie etwas mehr Leistung – wobei letzteres bei den E-Autos keine große Rolle spielt, sind die allermeisten Stromer doch ohnehin übermotorisiert. Dann doch schon eher Batteriegröße, Reichweite und Ladeleistung. Denn was nützt die stärkste Power, wenn deren Ausnutzung am Ende mit Trödel-Zeit an der Ladesäule bezahlt werden muss?

Den Auftakt der modellübergreifenden GTX-Parade machten bereits im Herbst 2023 die überarbeiteten SUV ID 4 GTX und ID 5 GTX. Nun starten ID 7 Limousine GTX und Tourer GTX sowie der ID 3 GTX. Sogar ein ID Buzz GTX soll später noch folgen. Während das neue Topmodell der ID-3-Baureihe mit wahlweise zwei Leistungsstufen 210 kW (286 PS) oder in der Performance-Version sogar 240 kW (326 PS) immer an die Hinterachse überträgt, feiert VW den ID 7 GTX Tourer als „stärksten aller jemals gebauten Volkswagen-Kombis“ mit Allradantrieb. Soll heißen, der bekannten 210 kW (286 PS) starken Permanentmagnet-Synchronmaschine an der Hinterachse springt bei Bedarf in Sekundenbruchteilen eine vordere asynchrone E-Maschine mit maximal 80 kW (109 PS) bei.

Zusammen ergibt das einen serienmäßigen elektrischen Allradantrieb (4-Motion) sowie 250 kW (340 PS) Systemleistung – 40 kW (54 PS) mehr als bei der ID-7-Tourer-Topversion Pro. Auch der Netto-Energiegehalt der Batterie steigt erstmals auf 86 kWh (brutto 91 kWh), die dank neuem Lade- und Thermomanagement mit einer maximalen Ladeleistung von 200 kW unter Idealbedingungen in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann. Die WLTP-Reichweite prognostiziert VW auf zirka 625 Kilometer.

Neben einer sportlich ausgelegten Progressivlenkung hat VW für den GTX-Antrieb eine Auslegung „mit Punch“ entwickelt, mit dem beim Beschleunigen binnen Millisekunden die maximale Systemleistung und das höchste Drehmoment umgesetzt werden soll. Ganz so wie man es aus der Verbrennerwelt von Hochleistungssportwagen kennt. Gesteuert wird die Kraftverteilung über einen modifizierten Allradregler sowie über Eingriffe der elektronischen Differenzialsperren (XDS+). Die adaptive Fahrwerksregelung DCC ist optional. Darüber hinaus steigt dank 4MOTION die maximale Anhängelast von 1000 auf 1400 Kilogramm.

Äußerlich unterscheidet sich der ID 7 Tourer GTX vor allem durch eigenständige Stoßfänger inklusive Wabengrill und rot illuminierte VW-Logos. Nach unten hin schließt sich ein Diffusor an, der durch einen schmalen roten Reflektorstreifen vom Wabengitter getrennt wird. Dazu kommen schwarze Dachrahmenleisten neu designte 20-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie ein GTX-Schriftzug auf der Heckklappe. LED-Matrixscheinwerfer plus 3D-LED-Rückleuchten gehören ebenfalls zur Standardausrüstung. Im Innenraum sorgen individualisierte Sitze, ein spezielles Multifunktionslenkrad und rote Akzente für sportliches Ambiente.

Die übrigen Features übernimmt der GTX-Tourer von seinem Standard-Bruder. So etwa den 605 Liter großen Kofferraum, wenn alle Sitzplätze besetzt sind oder wahlweise 1714 Liter Stauraum, wenn alle bis zur ersten Sitzreihe zu einer ebenen Fläche umgeklappt sind. Auch das Augmented-Reality-Head-up-Display gehört zur Serie ebenso wie der Sprachassistent IDA mit Chat-GPT-Integration und eine 30-farbige Ambientebeleuchtung. Das Panoramadach „Smart Glas“, das elektronisch blickdicht oder durchsichtig geschaltet werden kann, kostet hingegen auch hier Aufpreis, ebenso wie die ergonomischen Sitze.

Der ID 3 GTX entwickelt in beiden Ausführungen ein maximales Drehmoment von 545 Newtonmetern und sprintet in prognostizierten sechs bzw. 5,6 Sekunden (GTX Performance) von 0 auf 100 km/h. Statt bei 160 km/h wird der GTX bei 180 km/h und der GTX Performance erst bei 200 km/h elektronisch abgeregelt. (cen)

Wenn Sie der Artikel für Ihr Medium interessiert, registrieren Sie sich bitte hier!
Dann können Sie den Artikel oder die Bilder und Videos herunterladen.