MG besinnt sich seiner sportlichen Gene

19. Oktober 2023 Von Guido Reinking, cen

MG gehört zu Shanghai Automotive (SAIC) und ist eine der erfolgreichsten chinesischen Marken in Europa: 200.000 Autos will die Marke in diesem Jahr hier verkaufen. In Deutschland wurden in den ersten neun Monaten 14.869 MG neu zugelassen, rund doppelt so viele wie vor einem Jahr. Der Erfolg der Marke basiert vor allem auf dem elektrischen MG 4, Englands „Auto des Jahres 2023“. Von dem kompakten Modell gibt es nun zwei weitere Varianten. Mit dem Electric X-Power besinnt sich die Marke ihrer sportlichen Gene. Denn 1924 wurde MG in England als Sport- und Rennwagenmarke gegründet. In einer bewegten Geschichte ging MG durch viele Hände, gehörte zwischen 1994 und 2000 mit Rover zu BMW, bevor die Marke schließlich in chinesische Hände überging.

Dort hat MG nun Zugriff auf die neueste Elektroantriebstechnik. Die allradgetriebene X-Power-Variante des 4ers hat Fahrleistungen eines Sportwagens: In 3,8 Sekunden beschleunigt sie von 0 auf 100 und ist erst bei 200 km/h abgeregelt. Die zusammen 310 kW (435 PS) starken E-Motoren machen es möglich. Die 600 Newtonmeter Drehmoment, davon 250 an der Vorderachse, zerren dabei ordentlich an der Lenkung.

Die Batterie des X-Power (Nickel-Kobalt-Mangan) speichert 64 kWh Strom, wovon 61 kWh genutzt werden können. Selbst bei sportlicher Fahrweise reicht das für deutlich mehr als 300 Kilometer. Nach WLTP-Norm sind 385 Kilometer. Das Fahrwerk ist sportlich, aber nicht zu hart abgestimmt. Sitze in Alcantara und breitere Räder (235/45 R18) unterstreichen den sportlichen Auftritt. Exklusiv für den Power gibt es eine mattgrüne Sonderlackierung, die an MGs Rekordwagen der 30er- und 50er-Jahre erinnert.

Auf höhere Reichweite getrimmt ist der Electric Trophy Extended Range. Mit 77 kWh (nutzbar: 74,4 kWh) hat er die größte Batterie der Baureihe. 180 kW (245 PS) treiben die Hinterachse an. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden und abgeriegelten 180 km/h nicht gerade langsam, besticht dieser heckgetriebene MG vor allem durch einen niedrigen Verbrauch: Bis zu 520 Kilometer Reichweite nach WLTP verspricht der Hersteller mit einer Batterieladung, innerorts sogar über 700 Kilometer. Bei einer sportlichen Testfahrt lag der Verbrauch bei guten 17 kWh pro Kilometer, was einer Reichweite von 470 Kilometern entspricht.

Neben den beiden neuen Varianten hat MG auch die drei seit 2022 verkauften Versionen aufgewertet. Sie erhalten künftig eine dritte Kopfstütze auf der Rückbank, einen Heckscheibenwischer und ein One-Pedal-Drive-System. Das heißt, im Stadtverkehr lässt sich der MG4 nur durch Lupfen des Fahrpedals bis zum Stillstand abbremsen. Auch die Ladeleistung wurde weiter erhöht. An der Schnellladesäule nimmt der MG 4 in der Standard-Variante 88 kW auf, die höheren Linien wie Comfort Luxury, Trophy und X-Power lassen sich mit bis zu 144 kW laden. Das heißt, um von 10 auf 80 Prozent zu kommen, vergeht keine halbe Sunde.

„Einige der Verbesserungen sind nur Kleinigkeiten, zeigen aber, dass MG auf Kritiker und Kunden hört und die Autos ständig verbessert“, sagt eine Sprecher. Alle Modell haben Apple Carplay und Android Auto serienmäßig. Bis auf die Standardausführung sind alle Modelle mit einer Wärmepumpe ausgestattet. Das erhöht die Heizleistung, ohne die Reichweite stärker zu beeinträchtigen.

Dabei ist selbst das vollausgestattete X-Power-Modell – nur eine Sonderlackierung steht für 650 Euro in der Aufpreisliste – abzüglich Umweltbonus für unter 40.000 Euro zu haben. Das Einstiegsmodell Standard steht – nach Abzug der Prämie von Hersteller und Regierung – mit unter 30.000 Euro in der Liste. Ohne Förderung kostet der Electric Trophy Extended Range 45.990 Euro, der X-Power 46.990 Euro.

100 Jahre MG wird im nächsten Jahr mit einem Modell gefeiert, das noch enger an die glorreiche Vergangenheit anknüpft: Mit der Cyberster kommt 2024 ein Roadster auf den Markt, der denn nochmal mehr elektrische Leistung haben soll als der MG 4 X-Power: Von bis zu 400 kW (544 PS) ist die Rede, bei einem Preis von unter 60.000 Euro. (cen/gr)

Daten MG 4 Trophy Extended Range (X-Power)

Länge x Breite x Höhe (m): 4,29 x 2,06 x 1,52
Radstand (m): 2,71
Antrieb: 1 E-Motor, 180 kW, RWD (2 E-Motoren, 320 kW, AWD)
Max. Drehmoment: 350 (600) Nm
Höchstgeschwindigkeit: 180 (200) km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 6,5 (3,8) Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 16,5 (18,7) kWh
WLTP-Reichweite: 520 (385) km
Leergewicht / Zuladung: min. 1751 kg / max. 458 kg
Kofferraumvolumen: 363–1165 Liter
Max. Anhängelast: 500 kg
Basispreis: 45.990 (46.990) Euro

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