Rennreifen-Entwicklung: „Wird der Reifen heiß, kommt der Fahrer in Schwitzen“

Dunlop BMW M6 GT3 Art Car.

Die Deutsche Umwelthilfe – Öko-Tyrannen mit Abmahn-Keule

Jürfgen Resch (zweiter von rechts) bie der Arbeit.

Leben in der Cloud (8): Mit ZF vom Zahnrad zur künstlichen Intelligenz

Die Sensorik hat alles im Blick mit Ultraschall, Kameras, Laser, Radar und Lidar.

Leben in der Cloud (7): Die Cloud und ihr Wert für Autokonzerne

Versuchsfahrzeug fürs autonome Fahren.

Leben in der Cloud (6): Die Cloud denkt, der Computer lenkt – in Echtzeit

PTV Visum 15.

Leben in der Cloud (5): Städtischer Verkehrsrechner für die Hosentasche

Intelligente Lösungen für dichten Verkehr.

Leben in der Cloud (2): Politik macht Dampf

Leben in der Cloud (4): Cloud-Computing steuert die Industrie 4.0

Durch die Mensch-Roboter-Kooperation und den Einsatz eines fahrerlosen Transport-Fahrzeugs soll die Montage flexibler werden.

Leben in der Cloud (3): Eine Armee von Schutzengeln

Vernetzte Autos sichen ihren freien Parkplatz selbst.

Leben in der Cloud (1): Arbeitsteilung wird digital

Die Zukunft der Mobilität liegt in der Wolke

Ego Life: Das elektrische Volksauto kommt aus Aachen

Ego Life.

Vorstellung Rolls-Royce Black Badge: Auto-Adel im Bann schwarzer Magie

Rolls-Royce Ghost Black Badge.

Ratgeber für den E-Bike-Kauf: Erst testen, dann kaufen

Pedelecs.

Fahrbericht Audi RS 3 Sedan: Fünf Zylinder reichen

Audi RS 3 Sedan.

Bye, bye PS – welcome Camelpower

Nissan führt in der Golf-Region für Geländewagen die Leistungsangabe CP (Camelpower) statt PS (Pferdestärke) ein.

Fahrbericht Toyota Proace Verso 2.0 D Family: Alternative mit Spielraum

Toyota Proace Verso.

Mercedes-Benz 540 K Spezial-Roadster: Ein Auto für die Reichen und Schönen

Mercedes-Benz 540 K: Der Prym-Mercedes kam im ersten Anlauf auf 2,7 Millionen Euro.

Eine App hilft: Welches Elektroauto passt zu mir?

Eine App, die jetzt von der Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik der Ruhr-Universität Bochum entwickelt wurde, hilft bei der Suche nach dem passenden Elektrofahrzeug.

Heiligs Blechle: Der Preis für alte VW steigt und steigt und steigt und...

Dieser VW Typ 1 von 1952 erzielte bei Sotheby's 58 240 Euro.

Das fliegende Auto soll 2018 abheben

Geplante Serienversion des PAL-V Liberty.

Fahrbericht Opel Mokka 1.4 Ecotec: Das Ringen von Wunsch und Wirklichkeit

Opel Mokka X 1.4 Ecotec AT.

Wattway: Erneuerbare Energie liegt auf der Straße

Solarfahrbahn von Wattway.

Fahrbericht Kia Optima Plug-in Hybrid: Stromern in der Business-Class

Kia Optima Plug-in Hybrid.

Elektrifizierte G-Klasse: Ganz nach Terminators Geschmack

Arnold Schwarzenegger im Mercedes-Benz G-Klasse von Kreisel Electric.

Fahrbericht Toyota Hilux Extra Cab Duty Comfort: Robust und kultiviert

Toyota Hilux Extra Cab.

Fahrbericht Volvo V90 T5: Platz für die schönen Dinge des Lebens

Volvo V90.

Fahrbericht Jaguar XE: Hier geht es um wahre Größe

Jaguar XE.

Eine komplette Branche im Sprint: ZF traut sich richtig was

Fahrbericht Polaris Slingshot: Auto, Motorrad oder beides?

Polaris Slingshot.

Fahrbericht Range Rover Evoque Cabrio: McGovern und sein Hang zu Spektakulärem

Range Rover Evoque Cabriolet

Dieselgate: Schnelles Geld mit einem miesen Trick?

Der VW Golf 2.0 TDI von Joe Mayer.

Nur die Ruhe: Die E-Mobilität kommt erst langsam in Fahrt

Smart Electric Drive.

Pick-ups in China: Vom Mittleren Westen in den Fernen Osten

Ford F-150 Raptor.

Historie und Histörchen (39): Die größten Auto-Prozesse

Ferdinand Porsche an einem Käfer-Prototyp (1937).

Ausprobiert: Fahrt mit dem Elektro-Einrad

Ninebot One E+.

Vorstellung BMW G 310 R: Bye bye Hollywood Hills

BMW G 310 R.

Fahrbericht Jeep Wrangler 2.8 CRD: Auf ins 76. Jahr, Cowboy

Jeep Wrangler 75th Anniversary.

Historie und Histörchen (38): Gasturbine im Auto – Alles nur heiße Luft?

Jaguar CX-75.

Vorstellung Citroen C3: Das andere Gesicht in der Masse

Citroen C3.

Mitfahrt im Mercedes-Benz E-Klasse Coupé: Der Schönheit verpflichtet

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé.

Zelectric: Neues Herz für alte Käfer

VW Käfer von Zelectric Motors: Elektromotor statt luftgekühlter Vierzylinder im Heck.

Pfiffige Lösung: Altreifen liefern Treibstoff

Altreifen.

Historie & Histörchen (37): Arthur Westrup und die Gegenwart

Vorstellung Yamaha MT-09: Mehr Komfort ohne Charaktereinbußen.

Yamaha MT-09.

Historie & Histörchen (36): Ein Schlößchen statt Investitionen

Delage Voiturette von 1906.

Mustang für Minis

Ford Mustang Power Wheels Smart Drive von Fisher-Price vor dem Original.

Bowlus Road Chief Lithium +: Ein amerikanischer Traum

Bowlus Road Chief Lithium +.

Mit dem E-Bike zurück aufs Rad

Das 13Zehn (links) und das Damen-Pendant 11LF der E-Bikemanufaktur.

Historien und Histörchen (34): Die drei von der Tankstelle

Hanomag Komissbrot,

Via: Sammeltaxi auf Amerikanisch

Mobilitätsdienst Via in den USA.

Historie und Histörchen (33): Mit Holzkarosse und Frontantrieb in den Frieden

Opel Kapitän Dreirad.

Historie und Histörchen (32): Wie Volvo zum Schneewittchensarg kam

Volvo P1900, 1956-57.

Marc Lichte: Erwarten Sie etwas spezielles

Marc Lichte.

Fahrbericht Chevrolet Corvette Stingray: Betörendes Donnern

Chevrolet Corvette Stingray.

Carl Benz zu Ehren von London nach Brighton

"Bonhams London to Brighton Veteran Car Run supported by Hiscox".

Historie und Histörchen (31): Hier konstruieren die Gewerkschaft und Matthiesen

Renault 4 Gewerkschaftswagen.

Fahrbericht Bentley Bentayga: Zum Testen zu schade

Bentley Bentayga.

Fahrbericht Porsche 718 Boxster: Ist weniger wirklich mehr?

Porsche 718 Boxster.

65 Jahre Airbag: Der lange Weg des Lebensretters

Zeichnung aus der Patenturkunde von Walter Linderer.

Historie und Histörchen (30): Der Schah und Agnelli mochten ihn

Maserati 5000 GT „Schah von Persien“ (Aufbau von Touring).

Fahrbericht Volvo XC90 T8 Twin Engine: Mit Schokoladenseiten

Volvo XC90 T8 Twin Engine.

Praxistest Dethleffs 4-Travel: Der Kniff mit dem Hubbett

Dethleffs 4-Travel.

„Digital Museum“: Seat visualisiert die eigene Historie virtuell

Seat Digital Museum: Virtueller Seat 1400 (1953).

Historie und Histörchen (29): Beinahe hätte Glas den US-Markt überrollt

Goggomobil.

Historie und Histörchen (28): Elvis' Liebling

Stutz Blackhawk III (1973).

Aufgesetzt: Noble Kora für den VW Amarok

Gehocab Kora auf VW Amarok.

Historie und Histörchen (27): Wie der Pinguin sich totlief

Ruhrfahrzeugbau Pinguin.

Fahrbericht Jeep Trailcat: Höllenritt

Jeep Trailcat.

„Eines der besten Autos“ seiner Zeit geht fast schon als Schnäppchen weg

Mercedes-Simplex (1904).

Fahrbericht Mercedes-Benz C 350e: Brückenschlag zum emissionsfreien Fahren

Mercedes-Benz C 350e.

Historie und Histörchen (26): Ford wollte kleiner, BMW größer

Ford NPX-C5.

Historie und Histörchen (25): DDR-Sportler und Drahtesel

Melkus

70 Jahre Ferrari: Große Oper für die Autobühne

Ferrari F 40-Parade.

Historie und Histörchen (24): Pinifarina scheitere bei BMW mit seiner Ponton-Form

BMW 331.

Auferstehung in Pebble Beach: Elvis' BMW 507 lebt

Wieder fertig zum Einsteigen: BMW 507, wie der von Elvis Presley.

Fahrbericht BMW 330e: Elektrischer Extra-Bumms

BMW 330e.

Historie und Histörchen (23): Der wirre Neustart der Auto Union

Auto Union-DKW F-89 p.

Fahrbericht Alpina B7 Biturbo: Der fährt fast allen davon

BMW Alpine B7 Biturbo.

Historie und Histörchen (22): Den Turinern gefiel der kleine Weinsberger

NSU-Fiat FW 03.

Unterwegs im Jeep Grand Wagoneer: Großvater legt die Latte hoch

Jeep Grand Wagoneer (1991).

Historie und Histörchen (21): Vom ersten Van und präsidialem Kopfschütteln

Autonova GT.

Monterey Car Week, Pilgerstätte für Oldie-Lovers

Tazio Nuvolari am Steuer des Bugatti 51 in England.

Historie und Histörchen (20): So eigenwillig können Prinzen sein

NSU Prinz 4.

Historie und Histörchen (19): Motorprüfstand im Schlafzimmer

HWS 1.

Historie und Histörchen (18): Hinter dem Rücken der Kommunisten

Wartburg 312 (1965–1967)

Historie und Histörchen (17): Steuerflucht auf italienisch

Intermeccanica Indra, 1970.

Fahrbericht Subaru Forester 2.0 D Sport CVT: Guter Kamerad

Subaru Forester 2.0 D Sport.

Historie und Histörchen (16): Schon mal etwas von Opelit gehört?

Brütsch Mopetta.

Vorstellung Quadro 4: Vier sind mehr als drei

Quadro 4.

Historie und Histörchen (15): Wie wär’s mal mit 28 Zylindern?

Pegaso Z-102 Cabriolet 1955.

Fahrbericht Mercedes-Benz S 500 4matic: Das goldene Mittelmaß

Mercedes-Benz S 500

Fahrbericht Lotus Evora 400: Dem Geschwindigkeitswarner sei Dank

Lotus Evora 400.

Historie und Histörchen (14): Wie man die Queen verärgert

Daimler-Showcar Blue Clover, 1952.

Mitten im Zentrum der US-Autoindustrie: Sieben Mercedes unterm Hammer

Mercedes-Benz 220 Cabriolet von 1952.

Cadillac: Drei Jahre gegen den Rest der Premium-Welt

Cadillac XT5.

Fahrbericht Zero S 11 kW: Einfache Rechnung

Zero S.

Mercedes-Benz GLC Coupé: Genuss ohne Reue?

Mercedes-Benz GLC 350d 4Matic Coupé.

Historie und Histörchen (13): Falsche Rekorde, Spionage und Marktbereinigung

Goliath Rekordwagen.

Fahrbericht Mercedes-Benz GLS 500 4Matic: Erhaben durchs Unterholz

Mercedes-Benz GLS 500 4Matic.